罗定螺杆式空压机厂家供应

为何要做空气压缩机节能八大理由。整个国家都强烈呼吁政府节能减排。何谓节能减排呢？节能减排就是节能降耗，减少污染。并且主要针对各个制造企业，对能耗进行测试评估，进行结构改造和调整。现在对电力机械的改造已经很少，因此要进行仅次于电力的第二大能源——气能，也成了头等大事。不仅响应了国家的号召，更是为了企业的长远发展，对空气压缩机进行能源改造已刻不容缓。Agao为你分析了为什么要进行压缩空气能量改造：1.目前国内空气压缩机使用最多的还是活塞机，螺杆空气压缩机与传统的活塞式压缩机相比，具有结构简单、体积小、可靠性高、稳定性好、维护简单等优点。现在螺杆式空气压缩机的市场占有率逐年上升。2.工厂的压缩空气平均泄漏量高达20~30%。因此首先要控制漏气，所有气动工具，软管，接头，阀门，一个1平方毫米的小洞，在7bar压力下，每年几乎损失4000元。检验空气压缩机管道泄漏，优化管道设计刻不容缓。3.压降治理。管道各部分设置了压力表，一般空气压缩机出口到工厂使用处，压力降不得超过1bar，更严格的是不得超过10%，也就是0.7bar。冷干燥过滤段压力降通常是0.2bar，详细检查各段压降，有问题要及时维修。(增加一公斤压力可增加能源消耗7%-10%)4.仔细评估气体设备所需压力。确保生产时，应尽可能地调低压机的排气压力，许多用气设备的气缸只需3~4bar，少数的只需要6bar以上。(每降低1bar的压力，约7~10%的能量)5.采用目前国内最高效的永磁变频螺杆式空压机，该机组使用效率高达10%以上，比普通电机效率高10%以上；离心式风机，散热性更好；有恒压空气不会造成压差浪费；用多少气打多少气，不必加卸载。较普通空气压缩机节能30%以上。6.空气压缩机集中联动控制，避免了多台空气压缩机参数设置时所引起的阶梯式排气压力升高，造成输出空气能量浪费。7.降低空气压缩机进口温度，因为一般空气压缩机内的温度高于室外，可以考虑在室外采气。做好设备的清洁保养，提高空气压缩机的散热效果，水、冷、热等热交换器的交换效果，保有油等，可以降低能耗。8.余热回收，空气压缩机余热回收是指一种依靠吸收空气压缩机产生的废热对冷凝进行加热，无耗能，主要解决职工生活、工业用热水等问题，为企业节省大量能源，极大地节约了企业的生产成本。

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跳闸停机的原因及处理？故障现象：正常运行中一台或多台空压机跳闸停机或空压机启动后短时间内又跳闸停机。原因分析：1)电动机电压及电源电压异常；2)机组排气压力超过额定压力，电机超载引起电机热保护动作；3)润滑油规格不正确，润滑效果差，电机超载引起电机热保护动作。4)油细分离群堵塞(润滑油压力高)，引起油细分离器压差大保护动作，或电机超载引起电机热保护动作；5)压缩机本体故障，如转子积碳、摩擦、进入异物等；6)线路不良，接线松动、接触器故障；7)排气温度高故障；8)断油电磁阀故障；9)检查压力设置是否合理。处理方法：1)检查电动机电源和电压；2)检查压力表，如超过设定压力，调整压力开关；3)检查油号，更换油品；4)更换油细分离器；5)手盘转动，若无法转动时对主机进行检修，在设备保质期的主机故障联络厂家处理；6)检修或更换；7)检查冷却水、清理冷却器；8)清洗或更换断油电磁阀；9)检查压力开关上限设置是否过低，或压力开关上限设置低于空压机联控柜设置的停机压力。◆长时间空车运行但不停机的原因及处理？故障现象：空压机长时间空车，但电机不停运。原因分析：最可能的原因是时间继电器故障，螺杆式压缩机一般设定15~20min空车后电机停运，如果一直空车状态但电机不停运，就应首先检查。处理方法：检查控制回路、调整时间继电器。

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我们告诉你压缩机排气不足怎么办？以下是对客户提出的压缩机排气不足现象的简要分析：很多用户一开始不知道自己生产的具体用气情况，就根据自己的估计盲目选择，导致排气压力无法上升，低于额定排气压力，无法满足工厂的正常用气。可以先检查管道是否有漏气点，关闭储气罐后面的阀门。如果机组能迅速提高压力，打开阀门，压力会迅速下降，最终在一个压力点上。此时可以确认压缩机机组选型过小，机组排气量小于实际生产用气量。解决办法是增加新机组，使压缩机的排气量大于用气量的10-20%。1.选择工作压力(排气压力)。当用户准备购买空气压缩机时，首先确定气端所需的工作压力，加上1-2bar的余量，然后选择空气压缩机的压力（余量是从空气压缩机安装地点到实际气端管道距离的压力损失，根据距离长度适当考虑1-2bar之间的压力余量）。当然，管道直径和转弯点的大小也是影响压力损失的因素。管道直径越大，转弯点越少，压力损失越小；相反，压力损失越大。因此，当空压机与各用气端管道距离过远时，应适当放大主管道的通径。若环境条件符合空压机的安装要求，且工况允许，可在用气端附近安装。

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②巧妙地利用自身气流流动所产生的压差，不断向压缩腔和轴承部位注入润滑剂，进一步简化结构。如果还在吸入的气体中进行压缩就肯定有压力差，那么喷油一直持续不可能断开，有些机械润滑比较起来需要油泵，这种设计简直是太天才了。自然，压差太小，油路循环无法形成。比如，低压喷油螺杆式空气压缩机，也是需要油泵来循环喷油。(一般在3bar以下需要油泵)③润滑剂喷射可增加气密的作用，一方面是阴阳转子间形成的齿间量的密封作用增加，再就是转子和壳体之间的配合间隙密封也得到加强，从而有效提高空压机的容积效率。因此，喷油螺杆相对于干式无油螺杆可低得多，干无油螺杆必须有更高的转速来补偿泄漏损失。喷油螺杆可以大大提高能量利用率。④喷油润滑剂与压缩高温气体充分混合，形成油气混合物，经过后续工序的油分离、冷却，再一次循环喷入主机，再一次参与压缩过程。换言之，润滑剂带走压缩过程中所产生的大部分热，有效地将压缩主机的温度控制在一定范围内。我认为，润滑油是控制压缩机温度的主要因素。润滑剂能有效地减少压缩时所产生的高频噪声。总之，喷油螺杆空气压缩机的“喷油”不仅是此类机型的表面特征，更是此类空气压缩机的典型技术特征。问题：喷油螺杆空气压缩机的油量越多越好？回答：总而言之，润滑剂对喷油螺杆式空气压缩机的优点是多方面的和关键的，那是不是喷油越多越好？显然不是！

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选用不当.漏管.煤气设备增多，气体消耗远远大于空气压缩机的额定排气量，使排气压力下降。当压力下降时，压缩空气的流动速度随压力的降低而加快(当压力下降时，排出的气体几乎是恒定的，油过滤面积不变，压缩空气体积也会增大)，流动速度越快，压缩空气的含油量就越差。防治措施：①选用时要充分了解空气消耗情况，留出合适的膨胀空间。②检查燃气管道、燃气设备的泄漏点及堵塞。③增设空气压缩机。8.压力阀最小故障，弹簧老化无力，打开压力低于设计压力，进气阀打开压力不足，上气时间变慢，启动至压力上升至5.5bar(这里以常规压力为例)，同样，也会产生第七条所述的由于低排放压力造成的漏油问题。处置：检修最小压力阀，调整弹簧行程，如有需要可更换。9.①保养时用的是劣质油，分离效果不好；用了不配油的分芯，如型号不对，低压机用了常压机油分，如尺寸不对，长度和大小都不一样。②空滤问题：采用的空气滤芯质量差，油面脏塞；③保养和保养不当，滤芯空转或进气软管损坏，造成油分脏堵而跑油。解决办法：①建议对工厂原有耗材进行维修保养；②按照用户手册的要求进行日常点检及维修。10.后处理问题：没有合理配置或超期使用精密过滤器。处置：①选用正确的精密过滤器；②按时更换精密滤芯。

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螺旋空气压缩机排不到足够的空气怎么办？看这里！空气压缩机是一种通用机械设备，目前广泛应用于各个领域，空气压缩机根据电机功率和主机轴长度，排出量都会有大小，下面对用户提出的空气压缩机排气不足的现象作一个简单的分析。一、选择太小。许多用户都是刚开始还不知道自己生产的具体耗气情况，就选了差不多，这时排出压力上不来，低于额定排气压力，无法满足工厂的正常用气，此时可检查管道有无漏气点，如机组可迅速将储气罐后盖上阀，并迅速升压，打开气门，压力迅速下降，最后达到一个压力点，这就是空气压缩机组选型太小，机组排出量小于生产实际耗气量。对策：增设新装置，使空气压缩机排出量大于用空气量10-20%最为科学。二、空气压缩机使用一段时间后，空气量明显不足，压力上不来，保持在额定用气位置。此时，应先检查是否新增用气设备，如有新增用气设备，用气量是多少，对照空压机组看能否达到要求，如不能，请并上新的空压机组，增加排气量。如未增加燃气设备，则排气量还不够，首先检查管道是否漏气，如管路无漏气点，则为空压机本身。